Auf diesem Leopard 48 wurde ein 1.1kW Solarsystem mit drei seperaten Solarlageregler installiert. Ebenso wurde eine neue Wechselrichter/Lader Einheit eingebaut.
Über ein neues Batteriemanagement und Systemdisplay wurden alle Systemkomponenten verbunden und grafisch auf einem Display visualisiert. Dabei sind alle Komponenten übersichtlich dargestellt.
Ebenso kann das System via VRM Portal fernüberwacht werden. So weiss der Nutzer immer über das Energiesystem an Bord bescheid.
lucky punch / solar railbar 450wp
KROATIEN - WINTER 2016
Die Stromversorgung an Bord dieser Fahrtenyacht wurde optimiert.
Das Herzstück ist eine Solaranlage mit 450Wp. 4 Solbian 112W flex Panels wurden dazu auf einer gebogenen 40mm Edelstahl Railbar montiert.
Die Panels sind mit Trägerplatte ganze 6mm hoch, somit optisch sehr elegant. Die Ladung wird über 3 Victron BlueSolar MPPT Regler und einem Votronic MPPT duo geregelt. Damit ist eine optimale Ladung auch bei Abschattung gewährleistet und auch die Starterbatterie wird geladen.
gemma von arth / lauerzersee fähre
SCHWEIZ - WINTER 2016
An dieser Aluminium Fähre mit 7kW Elektroantrieb, wurde nach Korrosionsproblemen das Unterwasserschiff saniert, ein Trenntransformator eingebaut, die 520Wp Solarpanels wieder in Betrieb genommen, sowie kleinere Anpassungen an der Ladetechnik vorgenommen.
Ebenfalls wurden Rumpfpotentialmessungen durchgeführt.
Nun fährt die Fähre ihren Weg zur Insel bei Sonnenschein, mit reiner Sonnenenergie. Sie muss auch nicht mehr dauernd mit Landstrom geladen werden.
Ausgangslage war ein Aluminium Kasko mit Steuerhaus, ausgerüstet mit Türe und Fenster. Alle weiteren Installationen wurden im Eigenbau während acht Monaten, unter kundiger Beratung und aktiver Ausbau-Unterstützung durch Silvio Franceschini, vorgenommen.
Dabei machten sich seine umfassenden Kenntnisse und Erfahrungen im Bootsbau und der auf dem Markt angebotenen Produkte, sowie seine fundierte Praxis als aktiver Segler in sehr positiver Art und Weise bemerkbar.
Auffallend sind seine strukturierten Analysefähigkeiten beim Troubleshooting und die daraus abgeleiteten Lösungsvorschläge.
Herr Franceschini war sehr freundlich, aufgeschlossen und hilfsbereit. Sein sehr hoher Anspruch an Qualität und Sicherheit ist beispielhaft und der kundenorientierte Service ist vorbildlich.
Ich kann Herr Silvio Franceschini vorbehaltlos als sehr kompetenten und zuverlässigen Professional empfehlen.
Jakob W. Seitz, Juli 2015
go gentle / erneuerung stromversorgung / navigation
HOLLAND - 2016 - 2020
Auf dieser AluBat wurde die komplette Stromversorgung erneuert. Hauptschalter, Absicherung, Ladeverteilung, Sicherungspanel, Batterie und Tankmonitor wurden eingebaut und Kabelquerschnitte angepasst. Ebenso wurde ein Hochleistungsladeregler für die Lichtmaschine installiert.
Weiter wurde das Konzept sowie Schemas für eine neue B&G Navigations / Autopilot Anlage erstellt und umgesetzt. Eine kleine Solaranlage versorgt die Yacht mit Strom aus der Sonne.
